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Enquête | Nigeria
CMA CGM, Maersk, MSC : au cœur de la bataille des ports de Lagos

Le patron d'A.P. Moller - Maersk, Vincent Clerc, le PDG de CMA CGM Rodolphe Saadé et le propriétaire du groupe MSC, Gianluigi Aponte.
Le patron d'A.P. Moller - Maersk, Vincent Clerc, le PDG de CMA CGM Rodolphe Saadé et le propriétaire du groupe MSC, Gianluigi Aponte.© Ludovic Marin/Sébastien Salom-Gomis/AFP//Liselotte Sabroe Via AFP/Vesselfinder.com/Wirestock/Alamy/bjdlzx/benz190/istock/Studio Pachamama

La crise économique qui frappe la première économie du continent a accru la concurrence entre les opérateurs portuaires de Lagos. À la manœuvre, les géants européens du commerce maritime tentent de renforcer leur position sur la principale porte d'entrée au Nigeria.

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Abdelhamid Dabaiba donne des gages au puissant homme d'affaires Mohammed Tahar Issa

Le Premier ministre libyen Abdelhamid Dabaiba à Tripoli, en Libye, le 21 novembre 2021.
Le Premier ministre libyen Abdelhamid Dabaiba à Tripoli, en Libye, le 21 novembre 2021.© Hamza Turkia / Xinhua News Agency/Newscom/MaxPPP

Décidée il y a plus d'un an, la suspension du vice-ministre des affaires étrangères, Mohammed Khalil Issa, cousin du puissant Mohammed Tahar Issa, a été levée. Un moyen pour le premier ministre Abdelhamid Dabaiba de s'assurer de l'appui du businessman misrati.

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